外球面進(jìn)口軸承的極限轉(zhuǎn)速噪聲故障排除方法

軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。單列進(jìn)口軸承根據(jù)載荷的大小選擇軸承時，相比于球軸承的點接觸，滾子軸承中的主要元件間是線接觸，易用于承受 的載荷，承載后的變形也小。外球面軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。

因此，進(jìn)口軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損)的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時的極限轉(zhuǎn)速分別載于各外球面軸承尺寸表，其數(shù)值表示標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的軸承在一般負(fù)荷條件下旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速的界限值。另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。

在使用進(jìn)口軸承的過程中由于操作不當(dāng)，潤滑(lubrication)不充分，生銹與腐蝕，及一些其他因素如電流，外部材料，偏心等造成外球面軸承的使用壽命大打折扣。因此在使用軸承過程中廣東廣州粵軸貿(mào)易公司有必要提醒大家對軸承的預(yù)防措施（指針對問題的解決辦法)要有足夠的認(rèn)識基礎(chǔ)和了解。